Executive Car Seat er en luksussædeløsning i fly-kvalitet, der er udviklet specifikt til ombygninger af høje-køretøjer, premium MPV'er, luksuriøse executive-varevogne og VIP-lufthavnstransport. Bygget på en uafhængig intelligent kontrolarkitektur, integrerer dette sæde multi-aksial effektjustering med avancerede klima- og wellness-moduler, hvilket giver en førsteklasses-kabineoplevelse.
Nøgle tekniske specifikationer
|
Parameterkriterier |
Industriel kvalitet og materialestandard |
|
Produktklassificering |
Luksus VIP Kaptajnstol/Aviation Seating |
|
Strukturelt chassis |
Robotisk MIG-svejset kold-valset kulstofstålramme |
|
Rammemateriale Måler |
Core load-bearing brackets thickness: 2.5 mm to 3.0 mm |
|
Ergonomisk pudekerne |
Dobbelt-lags polyurethan-injektion-støbt høj-elastisk skum |
|
Skumdensitetsmatrix |
Bundlag: 65 kg pr. kubikmeter / Overflade plyslag: 50 kg pr. kubikmeter |
|
Premium møbelbetræk |
Nappa-læder, mikrofiberlæder, ultra-blødt fløjlsstof |
|
Brandbarhedsvurdering |
Certificeret i overensstemmelse med FMVSS 302 og ISO 3795 (selv-slukkende) |
|
Kinematiske justeringer |
8-Vej til 12-vejs Power Control (Slide, Recline, Benstøtte, Fodstøtte, Nakkestøtte, Pudetilt) |
|
Miljøkontrol |
Dobbelt-Zone Silent Ventilation (sugende/blæsetype), kulfibervarmepuder |
|
Wellness integration |
8-punkt pneumatisk bølgemassagesystem (4 programtilstande), luftblære lænde |
|
Elektrisk arkitektur |
Uafhængigt 12V eller 24V DC Electronic Control Unit (ECU) System |
|
Sekundær strømudgang |
Integreret Smart USB Type-A og Type-C-porte (5V 2.4A hurtig-opladning) |
|
Drejelige systemfunktioner |
Kraftig-mekanisk 360--graders rotation med fire-retningslås |
Luksus flådens ydeevnemålinger
|
Ydelsestest |
Standard for industriel evaluering |
Faktiske fabriksydelsesdata |
|
Statisk belastningssikkerhed |
Longitudinal og Latitudinal Pull Test |
Tåler trækkraft op til 18.500 N uden strukturel bøjning |
|
Fastholdelse af skumform |
Konstant afbøjning træthedstest (150.000 cyklusser) |
Tykkelsetab forbliver under 4 procent; nul kerne revnedannelse |
|
Slidstyrke |
Martindale-metoden (BS EN ISO 12947) |
Nappa/mikrofiberoverflader tåler 65.000 gnidninger uden at skrælle |
|
Klima holdbarhed |
Miljøkammer cyklustest |
Fejlfri drift fra minus 40 grader til plus 85 grader Celsius |
|
Akustisk støjgulv |
Lydtryksniveau i lydløst kammer |
Elektriske motorer fungerer lydløst ved mindre end 42 decibel |
Luksus køretøjsmodifikations- og tilpasningsmatrix
Integration af gulvskinne:Vi designer skræddersyede-adapterplader og sporingsbeslag, der er kompatible med store gulve i erhvervskøretøjer (inklusive Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, Volkswagen Crafter og Toyota HiAce) for at tillade en ren bolt-ved installation.
Intelligent kabinestyring:Ud over standard sidekontakter kan vi integrere fysiske armlænsberøringskontrolpaneler-, trådløse opladningspuder, fysiske hukommelsesgenvejstaster eller sørge for ledninger til hovedberøringsskærme i centralkonsollen.
Skræddersyet interiør æstetik:Tilgængelig i brugerdefinerede perforeringsmønstre, førsteklasses rørfarver, franske dobbelte-sømme, ægte træ-armlænsfiner, børstet aluminiumsaccenter og laser-ætset virksomhedsbranding.
Tilpasning af sikkerhedssele:Muligheder for integrerede 3-punkts sikkerhedsseler indbygget direkte i sædets rammestruktur, hvilket eliminerer behovet for at forankre seler til køretøjets vægge.
Kvalitetskontrol og monteringsprotokoller
Hver luksussædeenhed er underlagt en tjekliste for nul-toleranceinspektion før kasse:
Mikro-svejsebekræftelse:Hvert kritisk kryds på stålrammen gennemgår ultralydsfejldetektion for at sikre maksimal sammenstød-sikkerhed.
Elektrisk belastningstest:Hvert varmeelement, køleventilator og pneumatisk massagepumpe køres kontinuerligt i 45 minutter på testbænken for at evaluere termisk sikkerhed og forstærkertræk.
Hud-tilpasningsinspektion:Skræddere udfører en 100 procent visuel og taktil kontrol under høj-belysning for at sikre, at læderet ikke rynker, fejljusterede sømme eller perforeringsfejl.
Hvorfor samarbejde med os
Automotive Seat R&D Foundation:
Etableret i 2019 og omsætter direkte ingeniørerfaring i automobilsæder til aldrende -venlig mobilitetshardware.
Nationale myndigheders partnere:
Formelle strategiske partnerskaber med National Research Center for Rehabilitation Technical Aids (NRR), China Disabled Persons' Federation (CDPF) og National Rehabilitation Center.
Præstationer for Paralympiske Lege 2025:
Officiel hardwareleverandør til de nationale paralympiske lege i 2025, der udfører sikker mobilitetsoverførselsstøtte til konkurrerende atleter.
Globale eksportmarkeder:
Mængdeproduktion eksporteret direkte til EU, USA, Canada, Rusland, Japan, Sydkorea og Sydøstasien.
Global Transit & beskyttende emballage
|
Forsendelsestype |
Emballageteknisk metode |
Beskyttelsesniveau |
|
Standard / prøve luftfragt |
Pakket ind i 3-lags anti-PE-film, polstret med EPE-skumhjørnehætter med høj-densitet og forseglet inde i en kraftig-dubbelvægget bølgepap. |
Høj modstand mod fald, punkteringer og fugt. |
|
Bulk Ocean Container Cargo |
Individuelle kasser stables og fastgøres på ISPM 15-certificerede varme-behandlede, desinficerede træpaller, pakket ind i UV--resistent strækfolie og bundet med PET-plastikbånd. |
Høj strukturel stabilitet; optimeret til læsning af gaffeltruck; nul skift. |



FAQ
Spørgsmål: Hvad er minimumsordremængden for luksuskonverteringssædeordrer?
A: For standardkonfigurationer, der bruger vores lagerførte læderfarvepalet, er minimumsbestillingen 4 enheder (ideel til en enkelt varevognsinteriørkonvertering). For specialfremstillet konstruktion, der involverer skræddersyede armlænsværktøjer eller tilpasset elektronisk firmware, er minimumsbestillingen 30 enheder.
Q: Kan selesystemet forankres direkte til sæderammen i stedet for køretøjets søjle?
A: Ja. Vi leverer konfigurationer med integrerede 3--punktsseler forankret direkte til den forstærkede højstyrkestålramme. Dette design er meget foretrukket af ombygningsværksteder, fordi det forenkler installationen og sikrer passagersikkerhed uanset sædets position eller rotation.
Spørgsmål: Hvordan interagerer de elektroniske systemer med luksusbilens originale strømsystem?
A: Vores sæder fungerer som et uafhængigt elektrisk delsystem. De kræver en enkelt 12V eller 24V DC strømforsyning fra køretøjets hjælpebatteri. Det interne ledningsnet er fuldt beskyttet med indbyggede-sikringer og en automatisk lav-spændingsafbrydelse-for at forhindre, at køretøjets batteri drænes.
Spørgsmål: Hvilke muligheder er tilgængelige for sæder, der kræver rotations- eller drejeevne?
A: Vi tilbyder en kraftig-mekanisk pladespillerbase, der tillader 180-grader eller 360 graders rotation. Mekanismen inkluderer et kraftigt mekanisk låsehåndtag, der sikrer, at sædet forbliver sikkert fastgjort i fremad- eller bagudvendt køreposition under transport.
Sp.: Hvilke tekniske filer har dine teknikere brug for for at evaluere en tilpasset under-underrammeadapter?
A: For at designe en direkte-tilpasningsadapter til dit køretøjsflåde skal du angive et 2D-gulvlayoutdiagram med præcise bolt-huldimensioner eller en 3D STEP/IGES-fil af dit køretøjsgulvsporingssystem.
Q: Hvad er den typiske produktionstidslinje for en flådekonverteringsordre?
A: Tekniske layouts og komponentgodkendelse tager 5 hverdage. Prøveprototyping tager 20 dage. Bulkproduktion for flådeordrer (fra 20 til 100 sæder) tager cirka 35 til 40 dage afhængigt af tilpasningsniveauet.
Spørgsmål: Hvordan håndterer din fabrik eftermarkedet teknisk support til internationale kommercielle kunder?
A: Alle elektroniske moduler, motorer og pneumatiske blærer er designet med en modulær plug-and-play-struktur. Hvis en komponent svigter inden for din 24-måneders garantiperiode, sender vi en reservedel inden for 48 timer via ekspresluftpost, ledsaget af high-definition videoguider til hurtig udskiftning i felten.
Populære tags: executive autostol, Kina executive autostol fabrikanter, leverandører, fabrik
